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Resumen:: En este trabajo se ha realizado un estudio básico sobre la aplicación de la tecnología de destilación reactiva para la eliminación de compuestos organosulfurados pesados presentes en el diesel. Particularmente el trabajo consiste en: 1) determinación de propiedades termodinámicas de los compuestos organosulfurados; 2) cálculos de equilibrio físico con reacción...
Tema:: Diesel fuels -- Desulfurization, Destilación, Distillation, and Combustibles diesel -- Desulfuración
Creador:: González Villalba, Hugo Edson
Colaborador:: Viveros García, Tomás and Pérez Cisneros, Eduardo Salvador
Editor:: Universidad Autónoma Metropolitana
Posgrado:: Maestria en Ciencias Ingenieria Quimica
Idioma:: spa
Año de publicación:: 2004
Derechos:: Acceso Abierto
Licencia:: Atribucion-NoComercial 4.0 Internacional (CC BY-NC 4.0)
Tipo de Recurso:: info:eu-repo/semantics/masterThesis

Resumen:: Las restricciones legislativas con respecto al contenido de azufre en combustibles como el diesel han llevado al desarrollo de nuevas tecnologías y rediseño en el proceso industrial que se usa para desulfurar al diesel conocido como hidrotratamiento. Un punto medular en este proceso es el catalizador que tradicionalmente es fabricado...
Tema:: Ingeniería química, Diesel fuels -- Desulfurization, Catalizadores para hidrotratamiento, Combustibles diesel -- Desulfuración, Chemical engineering, and Hydrotreating catalysts
Creador:: Montesinos Castellanos, Alejandro
Colaborador:: Reyes Heredia, José Antonio de los
Editor:: Universidad Autónoma Metropolitana
Posgrado:: Doctorado en Ciencias Ingenieria Quimica
Idioma:: spa
Año de publicación:: 2007
Derechos:: Acceso Abierto
Licencia:: Atribucion-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
Tipo de Recurso:: info:eu-repo/semantics/doctoralThesis
Identificador:: https://doi.org/10.24275/uami.b8515n57g

Resumen:: En esta investigación se llevó a cabo el diseño de adsorbentes para la remoción selectiva de compuestos nitrogenados presentes en las cargas diesel. Con base en una revisión bibliográfica se decidió partir de mallas moleculares mesoporosas tipo MCM-41, puesto que poseen altas áreas superficiales y diámetros de poro promedio adecuados...
Tema:: Combustibles diesel -- Desulfuración, Desnitrificación, Chemical engineering, Combustibles diesel, Ingeniería química, Diesel fuels, Adsorción selectiva, Diesel fuels -- Desulfurization, Denitrification, and Adsorption
Creador:: Guayaquil Sosa, Jesús Fabricio
Colaborador:: López Isunza, Héctor Felipe, Esparza Schulz, Juan Marcos, and Reyes Heredia, José Antonio de los
Editor:: Universidad Autónoma Metropolitana
Posgrado:: Maestria en Ciencias Ingenieria Quimica
Idioma:: spa
Año de publicación:: 2012
Derechos:: Acceso Abierto
Licencia:: Atribucion-NoComercial 4.0 Internacional (CC BY-NC 4.0)
Tipo de Recurso:: info:eu-repo/semantics/masterThesis
Identificador:: https://doi.org/10.24275/uami.g445cd36m

Tema:: Diesel fuels, Procesos químicos, Ecología, Hidrodesoxigenación, Chemical processes, Hidrodesulfuración, Combustibles diesel -- Desulfuración, and Ecology
Creador:: Cervantes Arista, Jaime Ignacio
Colaborador:: Sánchez Minero, José Felipe, Reyes Heredia, José Antonio de los, Valadés Pelayo, Patricio Javier, and Martín Guaregua, Nancy Coromoto
Editor:: Universidad Autónoma Metropolitana
Posgrado:: Maestria en Ciencias Ingenieria Quimica
Idioma:: spa
Año de publicación:: 2018
Derechos:: Acceso Abierto
Licencia:: Atribucion-NoComercial 4.0 Internacional (CC BY-NC 4.0)
Tipo de Recurso:: info:eu-repo/semantics/masterThesis
Identificador:: https://doi.org/10.24275/uami.sj1391978

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