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  1. Estudio básico del uso de la tecnología de destilación reactiva en la hidrodesulfuración profunda del Diesel

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    Resumen: En este trabajo se ha realizado un estudio básico sobre la aplicación de la tecnología de destilación reactiva para la eliminación de compuestos organosulfurados pesados presentes en el diesel. Particularmente el trabajo consiste en: 1) determinación de propiedades termodinámicas de los compuestos organosulfurados; 2) cálculos de equilibrio físico con reacción...
    Tema: Diesel fuels -- Desulfurization, Destilación, Distillation, and Combustibles diesel -- Desulfuración
    Creador: González Villalba, Hugo Edson
    Colaborador: Viveros García, Tomás and Pérez Cisneros, Eduardo Salvador
    Editor: Universidad Autónoma Metropolitana
    Posgrado: Maestria en Ciencias Ingenieria Quimica
    Idioma: spa
    Año de publicación: 2004
    Derechos: Acceso Abierto
    Licencia: Atribucion-NoComercial 4.0 Internacional (CC BY-NC 4.0)
    Tipo de Recurso: info:eu-repo/semantics/masterThesis

  2. Síntesis, caracterización y evaluación catalítica del sistema MoP/Al₂O₃

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    Resumen: Las restricciones legislativas con respecto al contenido de azufre en combustibles como el diesel han llevado al desarrollo de nuevas tecnologías y rediseño en el proceso industrial que se usa para desulfurar al diesel conocido como hidrotratamiento. Un punto medular en este proceso es el catalizador que tradicionalmente es fabricado...
    Tema: Ingeniería química, Diesel fuels -- Desulfurization, Catalizadores para hidrotratamiento, Combustibles diesel -- Desulfuración, Chemical engineering, and Hydrotreating catalysts
    Creador: Montesinos Castellanos, Alejandro
    Colaborador: Reyes Heredia, José Antonio de los
    Editor: Universidad Autónoma Metropolitana
    Posgrado: Doctorado en Ciencias Ingenieria Quimica
    Idioma: spa
    Año de publicación: 2007
    Derechos: Acceso Abierto
    Licencia: Atribucion-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
    Tipo de Recurso: info:eu-repo/semantics/doctoralThesis
    Identificador: https://doi.org/10.24275/uami.b8515n57g

  3. Diseño de adsorbentes para la eliminación de compuestos nitrogenados modelo representativos de cargas a diesel

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    Resumen: En esta investigación se llevó a cabo el diseño de adsorbentes para la remoción selectiva de compuestos nitrogenados presentes en las cargas diesel. Con base en una revisión bibliográfica se decidió partir de mallas moleculares mesoporosas tipo MCM-41, puesto que poseen altas áreas superficiales y diámetros de poro promedio adecuados...
    Tema: Combustibles diesel -- Desulfuración, Desnitrificación, Chemical engineering, Combustibles diesel, Ingeniería química, Diesel fuels, Adsorción selectiva, Diesel fuels -- Desulfurization, Denitrification, and Adsorption
    Creador: Guayaquil Sosa, Jesús Fabricio
    Colaborador: López Isunza, Héctor Felipe, Esparza Schulz, Juan Marcos, and Reyes Heredia, José Antonio de los
    Editor: Universidad Autónoma Metropolitana
    Posgrado: Maestria en Ciencias Ingenieria Quimica
    Idioma: spa
    Año de publicación: 2012
    Derechos: Acceso Abierto
    Licencia: Atribucion-NoComercial 4.0 Internacional (CC BY-NC 4.0)
    Tipo de Recurso: info:eu-repo/semantics/masterThesis
    Identificador: https://doi.org/10.24275/uami.g445cd36m